Oleh:
Rahmad Hidayat
Magister Akuntansi semester 1
Universitas Gadjah Mada
Saat ini, banyak yang menganggap kendaraan listrik menarik karena manfaat ekologisnya, minimnya polusi udara, dan rendahnya konsumsi energi. Iklan-iklan menggambarkan keluarga-keluarga yang tampak gembira saat melintasi lanskap indah di bawah langit cerah. Iklan-iklan ini memikat konsumen. Sektor korporasi masih ragu tentang masa depan kendaraan listrik yang berkelanjutan secara ekologis, meskipun iklan-iklan tersebut menyatakan “driving the future” dan “clean energy for all”.
Kendaraan listrik tidak mengeluarkan polutan; meskipun demikian, prosedur manufaktur yang terlibat sangat berbahaya dan sangat merugikan lingkungan. Tiga mineral dibutuhkan untuk memproduksi baterai kendaraan listrik: litium, nikel, dan kobalt. Menurut laporan Energy Informatics (2024), tambang tempat bahan-bahan ini dikumpulkan merupakan segmen paling berbahaya dari rantai pasokan. Mengekstraksi sumber daya dari bumi mencemari air, membahayakan nyawa manusia, dan mengubah Bumi dalam jangka panjang. Ekstraksi nikel di Sulawesi untuk produksi baterai telah menghancurkan tanaman-tanaman tropis yang memurnikan atmosfer global.
Produksi mobil listrik memperburuk kondisi global, terlepas dari manfaat yang dijanjikannya. Iklan-iklan tertentu menyebarkan informasi yang menyesatkan tentang proses operasional, dan perusahaan-perusahaan gagal menegakkan pernyataan mereka tentang keberlanjutan lingkungan. Ketika perusahaan menyembunyikan praktik tidak etis mereka di balik produk ramah lingkungan dan wacana etika, hal itu disebut sebagai greenwashing.
Mobil listrik dan mobil bertenaga gas memiliki dampak yang setara terhadap dunia. Rocky Mountain Institute (RMI) menegaskan bahwa rantai pasokan baterai global gagal mematuhi undang-undang hak asasi manusia yang relevan. Mereka mengekstrak kobalt tanpa peralatan keselamatan, yang kemudian digunakan dalam kendaraan “berkelanjutan” yang dipasarkan di negara-negara maju. Sejumlah besar pekerja muda di Republik Demokratik Kongo terlibat dalam kegiatan ini. Hal ini bertentangan dengan standar etika dan prinsip-prinsip dasar yang mengatur perilaku perusahaan yang bertanggung jawab, yang seharusnya menjadi dasar operasional kontemporer.
Kendaraan listrik tidak menghilangkan semua emisi karbon. Pembangkit listrik tenaga batu bara sebagian besar menyediakan listrik untuk stasiun pengisian daya kendaraan listrik di Indonesia dan negara-negara berkembang lainnya. Karena tidak adanya emisi dari kendaraan listrik selama pengoperasian, polusi telah beralih dari gas buang kendaraan bermotor menjadi emisi pembangkit listrik. The Guardian (2023) menyebut ini sebagai “the illusion of zero emission”, karena emisi tidak benar-benar dihilangkan; emisi hanya dipindahkan.
Agar etis, organisasi harus mengintegrasikan keberlanjutan di seluruh rantai nilai mereka, tidak hanya pada segmen yang dapat diamati. Integritas, kasih sayang, dan kepedulian terhadap sesama perlu menjadi inti dari setiap usaha kewirausahaan baru. Organisasi dengan standar etika yang tinggi akan mendorong inovasi sekaligus menjamin penggunaan sumber daya yang bijaksana, kompensasi yang adil bagi penambang, kondisi kerja yang aman, dan pembuangan limbah baterai yang benar.
Kemajuan pemulihan baterai untuk kendaraan listrik kini tertinggal dari harapan. International Energy Agency (IEA) memproyeksikan bahwa 11 juta ton sampah baterai litium-ion akan diproduksi selama dekade mendatang. Pembuangan sampah yang tidak tepat ini dapat merusak ekosistem, lahan, dan sumber daya air. Banyak perusahaan ingin memproduksi kendaraan listrik; namun, mereka saat ini tidak memiliki prosedur bisnis sirkular yang komprehensif. Perusahaan yang mengutamakan keuntungan di atas pelestarian lingkungan adalah pengembang utama teknologi hijau yang inovatif.
Bisnis dapat mengembangkan ide-ide inovatif dengan mematuhi norma-norma etika; Namun, mereka juga harus memastikan bahwa strategi jangka panjang mereka etis. Perusahaan yang ingin meraih profitabilitas harus mematuhi standar etika yang melindungi kesehatan masyarakat dan keamanan global. Kendaraan listrik merupakan contoh ambiguitas kontemporer, karena tampaknya bermanfaat bagi lingkungan tetapi memiliki dampak buruk yang tak terduga.
Membeli mobil listrik mengharuskan kita untuk menghadapi konsekuensi etis dari keputusan tersebut. Bisnis akan mengadopsi praktik autentik seiring konsumen menjadi lebih terinformasi tentang greenwashing. Paradigma etika perusahaan yang berpusat pada tata kelola berbasis prinsip mengharuskan kolaborasi antara produsen dan konsumen, alih-alih sekadar mengikuti tren pasar. Dunia harus memilih apakah akan benar-benar menyelamatkan planet ini atau menggunakan label “hijau” yang menipu untuk memperpanjang keberadaannya.
Agar kendaraan listrik dapat berkembang, kemajuan teknologi dan etika sangat penting. Seiring perusahaan kembali ke prinsip-prinsip fundamental mereka, mereka harus menunjukkan transparansi dalam operasional mereka, menunjukkan pengelolaan lingkungan, dan mengelola keuangan mereka secara bertanggung jawab. Tantangan paling berbahaya yang kita hadapi saat ini muncul dari praktik-praktik curang yang mengaku menguntungkan planet ini.(BYU)
